Cela fait six ans que l’Escape (ou le Kuga sur certains marchés) a reçu d’importantes améliorations, et le moment du lancement de la toute nouvelle génération est proche. Prévu pour être lancé en 2019, le nouvel Escape utilisera un châssis amélioré qui permet d’augmenter à la fois la longueur, la largeur et l’empattement de la voiture.

Les images capturées lors de l’essai de l’Escape montrent également des lignes de conception notables telles que la forte ligne horizontale en relief ou la différence de hauteur entre les passages de roue avant et le capot. Le point commun de ces deux évolutions est qu’elles ressemblent beaucoup à la gamme Focus 2019 lancée le mois dernier.

L’arrière est très bien blindé, il est donc difficile de dire quoi que ce soit sur le multisegment Ford si ce n’est que les feux arrière semblent assez gros et s’étendent presque jusqu’à l’axe longitudinal des passages de roue arrière.

En naviguant à l’intérieur de la voiture, bien que l’écran central soit toujours situé sur le groupe de commandes, la conception globale entre Escape 2020 et Focus 2019 a toujours ses propres différences. Sous l’écran se trouvent uniquement la console centrale et le système radio, il semble donc que les bouches d’aération aient été déplacées vers une zone plus proche du conducteur.

L’empattement amélioré garantit que le nouvel Escape sera plus spacieux que la génération actuelle. Les technologies de sécurité active telles que l’avertissement de pré-collision, l’avertissement d’angle mort, l’assistance de direction d’urgence automatique sont livrées avec une connectivité intelligente telle que Wi-Fi Hotspot et FordPass Connect.

La nouvelle génération peut également voir l’Escape posséder pour la première fois une configuration hybride rechargeable conformément à l’engagement de Ford d’hybrider 24 modèles d’ici 2022.

Photo: Carscoops