Gros plan sur la nouvelle Honda Lead 125

Gros plan sur la nouvelle Honda Lead 125

Gros plan sur la nouvelle Honda Lead 125

Ce matin, 22 mars, Honda Vietnam a officiellement lancé le modèle de scooter féminin Lead 125 avec le moteur eSP 125 cc. Ainsi, après les modèles de scooters haut de gamme SH, PCX, Airblade, Lead a été installé avec le moteur standard mondial eSP, contribuant à affirmer la volonté de Honda Vietnam de mondialiser les modèles de scooters.

Gros plan du nouveau Honda Lead 125 1
Honda Lead 125 version standard

Honda Lead 125 a été lancé avec 2 versions, la version standard avec cinq couleurs Noir, Blanc, Gris, Rouge, Jaune a un prix de détail suggéré de 37 490 000 VND. La version premium a 2 couleurs Cuu Long Blue et Nude Gold, le prix est supérieur à 1 million de VND, à 38 490 000 VND. La version haut de gamme ne présente aucune différence d’équipement par rapport à la version standard, seulement des différences de couleur et quelques décorations chromées.

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Honda Lead 125 version premium

En termes de design, le nouveau modèle Lead a beaucoup changé par rapport à son prédécesseur Lead 110, et montre le goût général du design de Honda Vietnam au cours des 2 dernières années, avec beaucoup de familiarité par rapport aux modèles précédents. là. La forme robuste de Lead reste la même, mais les contours en relief sur la carrosserie et les détails en coin réduisent la rondeur de la voiture, la remplaçant par une sensation plus anguleuse, plus forte et plus jeune.

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L’avant de la voiture comporte un groupe de feux de positionnement à DEL en forme de V similaire à celui de Honda Vision, sans faire sa propre marque. Les feux arrière et les feux stop sont également équipés de la technologie LED tendance, créant un look moderne pour le système d’éclairage du véhicule.

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Le nouveau cadran de la montre Lead 125cc est plus facile à voir grâce aux aiguilles luminescentes et à l’affichage à cristaux liquides.

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Honda Lead 125 utilise un moteur eSP 125 cc, 4 temps, monocylindre, refroidi par liquide, combiné avec un système de contrôle des vapeurs d’essence EVAPO pour empêcher le gaz HC de voler plus loin et un système d’arrêt temporaire du moteur au ralenti. L’arrêt permet d’économiser du carburant, redémarre la voiture en douceur sans appuyant sur un bouton.

La boîte de rangement “championne” en terme de volume qui fait la marque Lead est désormais encore élargie de 35 litres à 37 litres.

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Faire le plein de la voiture de tête devient plus pratique avec le bouchon du réservoir de carburant se déplaçant vers la position supérieure, s’adaptant à la poignée de l’utilisateur.

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Ouvrir le bouchon du réservoir et ouvrir la selle est encore plus pratique avec l’intégration de ces 2 interrupteurs dans un bouton à côté de la serrure, plus pratique que d’appuyer sur la clé comme dans l’ancien Lead.

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De grands compartiments de rangement et des cintres à l’avant sont pratiques pour les utilisateurs.

Honda Lead a été officiellement vendu sur le marché le 29 mars 2013 avec une garantie de 2 ans ou 20 000 km.

Quelques nouvelles photos de Lead 125 :

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