Erreur classique Pha Depa

Erreur classique Pha Depa

Erreur classique Pha Depa

Habituellement, lors de l’apprentissage et de la passation de l’examen du permis de conduire, l’examen “Depa partant sur une pente” est l’examen qui inquiète le plus les candidats en raison de sa grande difficulté et de sa facilité de manipulation, perdant de nombreux points. Ce test a une application très importante dans la pratique, car lors de la participation à la circulation, il existe de nombreuses situations où la voiture doit s’arrêter ou caler au milieu d’une pente et vous devez redémarrer, pour que la voiture passe en toute sécurité.

Dans le cas du clip vidéo, un volant est entré trop fort dans la station-service, provoquant une montée très dangereuse de la voiture. De plus, la porte de la voiture était toujours ouverte, les occupants de la voiture ne portaient pas de ceinture de sécurité, entraînant une chute. S’il s’agit vraiment d’une situation de circulation sur une route très fréquentée, les conséquences sont imprévisibles.

La faute classique de Pha Depa a fait chavirer les occupants de la voiture.

Alors, quelle est la bonne façon de commencer en offhill ?

Habituellement, avec les voitures à transmission automatique, l’opération est assez simple. Il vous suffit de passer en D, de passer du frein à l’accélérateur et l’accélérateur est en montée. Pour les pentes plus élevées où le frein à main est requis, vous effectuez également l’opération sur la vitesse D, appuyez juste assez sur l’accélérateur, abaissez le frein à main et continuez à entrer dans le gaz, la voiture remontera lentement la pente.

Pour les voitures à transmission manuelle, les opérations de base que vous devez effectuer sont les suivantes :

Étape 1 : Tirez le frein à main, notre pied droit maintiendra la pédale de frein afin que la voiture ne dérive pas vers l’arrière.

Étape 2 : Appuyez sur l’embrayage, réglez la première vitesse, abaissez le frein à main

Étape 3 : Relâchez lentement la pédale d’embrayage et sondez jusqu’à ce que vous sentiez le moteur vibrer, la voiture veut avancer. A ce moment, le régime du moteur n’est que d’environ 1000 tr/min.

Étape 4 : En gardant le pied d’embrayage en place, relâchez lentement la pédale de frein pour maintenir la voiture en position stationnaire avec le pied d’embrayage, la voiture montera lentement. Le pied droit peut ajouter un peu plus de gaz pour faire avancer la voiture.

Dans le cas d’une pente plus élevée, vous ne baisserez pas le frein à main dès le départ, mais gardez le frein à main en position de blocage de la roue, en gardant la pédale de frein.

Étape 2: Appuyez sur l’embrayage, réglez le numéro 1

Étape 3: Vérifiez lentement le pied d’embrayage jusqu’à ce que l’embrayage s’agrippe, maintenez l’accélérateur enfoncé de sorte que le régime du moteur tombe entre 1500 et 2000 tr / min.

Étape 4 : Relâchez le frein à main et relâchez simultanément le pied d’embrayage lentement, la voiture montera.

Dans tous les cas, il est important de rester calme, d’agir avec prudence et certitude, d’écouter le bruit du moteur et d’observer le régime moteur. Ne coupez jamais l’embrayage brutalement ou brutalement, c’est très dangereux.

Je vous souhaite un conducteur sûr.

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