Dépenser des milliards à jouer aux vieilles voitures

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Dépenser des milliards à jouer aux vieilles voitures

Le marché des voitures d’occasion a été très actif ces derniers temps. Ceux qui découvrent l’occasion n’ont qu’à se rendre chez les concessionnaires d’occasion, des ateliers de rénovation automobile seront mis en place, des conseils dédiés ; Les magasins en ligne vendent aussi beaucoup de voitures d’occasion à tous les prix.

Commerce passionnant

Avec la même somme d’argent qu’une moto, les utilisateurs peuvent posséder une voiture fabriquée depuis plus de 20 ans mais n’ayant parcouru que 200 000 km.

Par exemple, le Daewoo Cielo 1996 est d’environ 30 millions de VND, le Kia Pride 1995 est d’environ 29 millions de VND. La voiture crapaud Matiz de Daewoo 2007 à vendre est de 80 millions de dongs, la Kia Preide 2002 est d’un peu plus de 40 millions de dongs, la Camry 1985 est équipée d’un rétroviseur électrique, d’une direction assistée, d’une injection électronique de carburant… un peu plus de 80 millions de cuivre.

Plus ancienne est La Dalat, produite en 1969, au prix de 80 millions de dongs. Les voitures Jeep sont également beaucoup à vendre, les prix varient de 50 millions de VND à plus de 100 millions de VND.

Dans la gamme de voitures haut de gamme, le moteur diesel Landrover produit dans les années 90 est proposé pour 2,5 milliards de VND. Le propriétaire de cette voiture a déclaré qu’auparavant, la voiture était immatriculée dans la ville de Can Tho, la plupart des détails et des machines étaient d’origine.

De même, la Mercedes G63, moteur diesel, modèle 1990 est également au prix d’environ 2 milliards de VND. Selon le vendeur, ce prix n’est pas élevé car le nouveau modèle de 2019 se vend à plus de 10 milliards de VND.

Dépenser des milliards à jouer aux vieilles voitures - Photo 1.
Les voitures fabriquées au début des années 1990 sont en vente pour plus de 2 milliards de VND à Ho Chi Minh-Ville

Lors du récent salon des voitures anciennes à Hoi An (Quang Nam), de nombreux modèles “uniques” et “étranges” ont été remarqués par les amateurs de voitures. En particulier, la Ford Mustang de 1967 et la Citroën Traction Avant avant 1980 coûtaient environ 1 milliard de VND, la voiture “bug” de la Volkswagen Beetle de 1980 ne coûtait que 300 millions de VND, la pitoyable Jeep A2 avant 1980 ne coûtait que 215 millions de VND et la 1980 autrefois populaire. Citroen Ladalat est proposé à la vente à 104 millions de VND.

Un représentant du site d’achat et de vente de voitures “Cho Tot Xe” a déclaré que le marché des voitures d’occasion a son propre charme. Le nombre de voitures d’occasion à vendre et le nombre de transactions réussies ont respectivement augmenté de 10,78% et 9,52% sur la même période en 2018.

De début septembre à aujourd’hui, la voiture d’occasion la plus populaire est la Toyota Corolla de 1990 au prix de 50 millions de VND, suivie de la Toyota Camry de 1987 à 79 millions de VND et de la Kia Pride de 1999 à 25 millions de VND. Cependant, la voiture la plus vendue est la berline, représentant 55,20 % du nombre total de voitures vendues depuis le début de 2019 jusqu’à maintenant. Kia Pride 1995, Honda Accord 1992, Toyota Camry 1988 sont toujours dans le top 5 des voitures d’occasion qui se vendent bien sur Cho Tot pendant 2 années consécutives (2018-2019).

Depuis le début de l’année jusqu’à maintenant, les voitures d’occasion les plus vendues sont Toyota Camry 1988 (87 millions de dong), Honda Accord 1992 (110 millions de dong), Daewoo Nubira 1998 (60 millions de dong), Kia Pride 1995 (29 millions de dong) . , Daewoo Cielo 1996 (30 millions VND).

Avoir des problèmes, c’est amusant !

La plupart des amateurs de voitures anciennes acceptent de dépenser de l’argent et du temps pour transporter et améliorer les voitures parce qu’ils aiment son caractère unique, son étrangeté et sa non-touchabilité. Ayant de l’expérience dans le jeu de voitures anciennes depuis plus de 10 ans, M. Le Minh Tung – vivant dans le District 10, Ho Chi Minh Ville – a déclaré qu’il est très difficile de trouver une voiture satisfaisante car il est très rare d’acheter une voiture qui les pièces sont encore “zin” mais ratées. Si vous achetez la mauvaise voiture “cassé”, “vendre la maison n’est pas assez d’argent pour réparer”.

M. Tran Van Tuan – vivant dans le District 1, Ho Chi Minh Ville – a résumé : Si vous voulez jouer aux vieilles voitures, vous devez avoir 2 choses : un milliardaire de temps et un millionnaire d’argent ; c’est-à-dire doit avoir beaucoup d’argent, ainsi qu’un temps illimité pour jouer à cette voiture.

“Les gens qui jouent aux vieilles voitures toute la journée traînent avec ; s’ils veulent réparer ou remplacer des composants, ils doivent commander des marchandises importées de l’étranger avec des prix allant de quelques dizaines à des centaines de millions de dong, selon le plat. C’est aussi simple qu’un réservoir d’essence. J’ai dépensé 20 millions de dongs, les phares coûtent aussi plus de 20 millions de dongs », a expliqué M. Tuan, ajoutant qu’acheter une voiture de 500 millions de dongs mais devoir dépenser 500 millions de dongs supplémentaires ou même 1 milliards de dong pour le réparer est normal. souvent. Ou comme le Ladalat acheté pour seulement 30 millions de VND, mais le coût de réparation peut atteindre 100 millions de VND.

M. Huynh Minh Lam, qui vit dans le district 7 de Ho Chi Minh-Ville, prétend être “aimé” le plus, c’est la DS19 de Citroën des années 1960, lorsqu’il l’a achetée à moins de 200 millions mais l’a remise à neuf à 500 millions. Ce modèle est considéré comme fonctionnant aussi bien qu’un tapis volant en raison de l’utilisation de la suspension hydraulique, du système de direction et de freinage que les modèles Mercedes et Rolls Royce actuels utilisent. Cependant, chaque réparation de voiture est très difficile car il n’y a pas de pièces de rechange, vous devez l’acheter à l’étranger et trouver le bon mécanicien pour la réparer.

“Parfois, le passe-temps des joueurs de vieilles voitures est de faire l’expérience de ses problèmes et de ses problèmes. C’est normal qu’une voiture descende et la pousse ! Ce n’est pas amusant de faire rouler une vieille voiture comme une nouvelle voiture.” – M. Lam a dit.

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